Во имя льгот
Эксперты рынка недвижимости говорят, что теперь покупателей уже не надо уговаривать сделать выбор в пользу приобретения квартиры в Новой Москве. «Пять лет назад даже при высоком интересе к конкретному проекту, сам факт переезда в бывшее Подмосковье пугал многих потенциальных покупателей, – рассказывает Мария Литинецкая, управляющий партнер «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Сегодня ситуация в корне изменилась, о чем свидетельствует статистика по сделкам: 44% всех продаж на первичном рынке массового сегмента Москвы за 2018 год пришлось на новомосковские жилые комплексы. В общей сложности за прошлый год в них было заключено более 10 тыс. ДДУ – почти 15% от всего объема сделок в столице».
Есть простое объяснение, почему ТиНАО сегодня генерирует спрос на новостройки. «Цена «входного билета» на первичный рынок недвижимости Новой Москвы существенно отличается от цены, предлагаемой на рынке новостроек в границах «старой» Москвы, поэтому остается пока еще доступной для большинства россиян. Средняя стоимость кв. метра в Новой Москве составляет 115 тыс. рублей против «старомосковских» проектов массового сегмента, цена в которых доходит до 200 тыс. рублей за «квадрат». То есть при ограниченном бюджете покупатель может позволить себе просторную трехкомнатную квартиру площадью 70-80 кв. метров вместо типовой двушки в 40 «квадратов», расположенной в доме у МКАД», – аргументирует Алексей Лухтан, директор по маркетингу и продажам компании Lexion Development.
Одним словом, одна из причин покупки жилья в Новой Москве – это возможность улучшить жилищные условия без весомых затрат. При этом у столичных жителей сохраняется московская прописка. Кстати, именно этот фактор является самым важным и мотивирующим, в том числе для региональных покупателей. «Стать москвичом можно за меньшие деньги, так как стоимость жилья в ТиНАО в среднем на 20-30% ниже, чем «старой» Москве. При этом жители Новой Москвы получают те же социальные льготы и бонусы (пенсии, пособия, студенческие надбавки, льготный проезд в транспорте и т.д.), как и другие москвичи», - говорит Роман Лябихов, генеральный директор ГК «Атлант».
На данный момент в ТиНАО возводится более 30 жилых комплексов. По словам экспертов компании «Метриум», в некоторых проектах общее количество квартир превышает отметку в 10 тыс. лотов. Однако огромные жилые массивы строятся параллельно со всей инфраструктурой, включая школы, детские сады, поликлиники, торговые комплексы, бизнес-центры, рекреационные зоны. Поэтому сегодня это уже не дома в чистом поле, а полноценная среда обитания со всеми удобствами. И это уже третья причина, мотивирующая к покупке жилья в Новой Москве. «В период с 2012 по 2018 годы в ТиНАО было построено 13 школ на 12 тыс. учеников и 34 детских сада более чем на 7 тыс. мест. Кроме того, построено около десятка поликлиник», - рассказывают в компании и добавляют, что в 2019 год запланирован ввод еще четырех объектов суммарной мощностью 2250 посещений в смену.
Не пропиской единой
Еще один весомый аргумент в пользу новостроек ТиНАО – это транспортная доступность. Чтобы понять, насколько выгоднее проживать в Новой Москве, чем, скажем, в подмосковных городах-спутниках, достаточно сравнить транспортные расходы. Например, до Москвы из подмосковных Мытищ или Люберец билет на обычную электричку стоит 69 рублей, на экспресс – 138 рублей, из Химок до столицы на обычной электричке можно добраться за ту же сумму, а скоростная «Ласточка» обойдется в 120 рублей. Плюс к этому нужно будет потратиться еще и на билет в метро – 38 рублей (оплата картой «Тройка» без абонемента). При этом жители Новой Москвы в основном будут нести расходы только на метро, по крайней мере, те, кто проживает рядом с открывшимися станциями. То есть их расходы будут в 2-2,5 раза ниже, чем у подмосковных жителей. На сегодня, кстати, на новых территориях функционирует уже пять станций метрополитена: «Румянцево» и «Саларьево» (Сокольническая линия), «Говорово», «Боровское шоссе» и «Рассказовка» (Солнцевская линия). В этом году запланировано открытие еще нескольких станций: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» (Сокольническая линия).
По темпам развития от метрополитена не отстает и дорожная сеть. В прошлом году, например, в Новой Москве был запущен участок магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» протяженностью 8 км, который связал Киевское и Калужское шоссе. Дорога имеет по четыре полосы в каждую сторону, на ней построено девять развязок, несколько тоннелей и подземных пешеходных переходов. Кроме того, в 2018 году завершилось строительство трассы «М-3 Украина – Московский – Калужское шоссе – Южное Бутово». «В планах властей – строительство ЦКАД, станций метро, которых будет более 30, запуск скоростного трамвая, расширение и строительство новых дорог и развязок и многое другое», – перечисляет перспективы развития транспортной инфраструктуры Алексей Лухтан.
И, наконец, пятая – немаловажная причина для покупки жилья в ТиНАО, это экологическая обстановка, которая, как отмечают эксперты, считается здесь одной из самых лучших в городе. На территории Новой Москвы сосредоточено много лесных массивов, заказников, парков и скверов. Алексей Лухтан говорит, что здесь также прослеживается круглогодичная благоприятная роза ветров, благодаря юго-западному направлению. «Территория Новой Москвы начала активно урбанизироваться относительно недавно, поэтому там еще осталось достаточно много зеленых зон. Кроме того, в ТиНАО практически нет вредных производств, которые могли бы оказывать существенное негативное воздействие на окружающую среду», – отмечает Роман Лябихов.
Изначально, при образовании новых территорий в Генплане были учтены границы особо охраняемых природных и зеленых территорий, установлены водоохранные зоны, прибрежные полосы и др. Столичные власти обещают, что территория Новой Москвы и в будущем останется экологически безопасной. До 2035 года здесь планируется открыть 90 парков. Сегодня ровно половина всей площади ТиНАО (75 тыс. га) занимает лесной массив. Здесь создадут около 80 зон отдыха разного масштаба площадью 12 тыс. гектаров. При этом для каждой территории разработают собственную концепцию. Это будут прогулочные, оздоровительные, историко-культурные, детские, спортивные, археологические, зоологические и сельскохозяйственные парки. Рядом с жилыми домами будут созданы парки для повседневного отдыха. Кроме того, в Новой Москве появится несколько горнолыжных спусков. Один из склонов разместится вдоль дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, между Киевским и Калужским шоссе. Также горнолыжный комплекс появится в Краснопахорском парке. Третий комплекс создадут рядом с Центральной кольцевой автодорогой и Варшавским шоссе.