Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко получил отставку 3 октября. В тот же день временно исполняющим обязанности губернатора стал бывший полпред президента в СЗФО Александр Беглов.
Насколько он задержится в Петербурге, неизвестно. Напутствуя Беглова, президент Владимир Путин сказал: «К сентябрю будет видно, как складывается работа, как идет работа, и в соответствии с этим уже будете принимать решение о дальнейшей судьбе». Кто-то услышал в этих словах пожелание участвовать в выборах губернатора, кто-то считает, что Беглов «придержит место» для другого кандидата, как он уже однажды сделал в 2003 году. В любом случае, губернаторские выборы должны пройти в сентябре 2019 года, а значит, что почти год Александр Беглов будет руководить городом. Что, в общем-то, немало.
Из монтажника-высотника в губернаторы
У Александра Беглова с Ленинградом-Петербургом связана большая часть жизни. Он приехал сюда в 1979 году и стал работать монтажником-высотником, о чем напомнил президенту, когда получал предложение возглавить город. В 1983 году Беглов окончил Ленинградский инженерно-строительный институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство», после чего работал в строительных организациях Ленинграда, дошел до должности заведующего отделом строительства и промышленности строительных материалов исполкома Ленсовета. Есть сведения, что Беглов курировал жилищную застройку микрорайонов Купчино, Рыбацкое, Озеро Долгое. То есть сферу жилищного строительства можно назвать для него родной. Это позволяет надеяться, что новый глава города будет подходить к этой теме, как минимум, профессионально.
Проработав с декабря 2017 года полномочным представителем президента в Северо-Западном федеральном округе, Александр Беглов должен был получить и информацию о текущей ситуации в городе. Например, в этой должности он не раз отрабатывал обращения обманутых дольщиков. Писали дольщики ЖК «Охта-Модерн», «Ромашки» и других недостроев. Значит и эта тема должна быть ему знакома.
1. Решение проблем ЖКХ : «Каждый стояк на контроле»
Заступив на новую должность, Александр Беглов развил довольно бурную деятельность. Он напоминает о себе почти каждый день, участвуя в различных мероприятиях, делая порой яркие заявления. Выглядит вся эта публичная активность, как желание понравиться жителям города. Например, в субботу, после объезда объектов теплоснабжения врио губернатора незапланированно «пошел в народ», пообщавшись с горожанами в парке Боевого братства. Александр Беглов представился детям как «дядя Саша» и пообещал взрослым организовать в парке открытый Wi-Fi, хотя никто его об этом даже не попросил. В риторике нового градоначальника постоянно возникают напоминания о том, что бюджет – это «деньги горожан», зарплату чиновникам платят горожане и т.д. Так демонстративно «слугой народа» давно никто не позиционировал себя в Смольном.
Своей первостепенной задачей, заступив на должность, Александр Беглов назвал решение проблем ЖКХ. «Жители города платят реальные деньги за обслуживание и содержание своих домов, они должны получать качественные услуги. Прежде всего я усилю работу дежурной службы и займусь вопросами ЖКХ, чтобы горожане это почувствовали», - сказал он. Пока что это выражается в том, что ВРИО губернатора усиленно следит за началом отопительного сезона.
Так, Александр Беглов дал понять подчиненным, что будет держать на контроле буквально каждый стояк, в котором нет тепла. Он заявил главам районов города, что не имеет значение, по чьей вине произошла нештатная ситуация и кто за нее несет формальную ответственность. Задача – решать проблему в кратчайшие (короче нормативных) сроки. Если не хватает полномочий – обращаться в прокуратуру. Сам Александр Беглов, узнав, что тепла нет в одном из общежитий Минобороны, пообещал позвонить лично Сергею Шойгу. Неизвестно, сделал ли он это, но тепло вскоре дали. А вскоре после того, как Беглову доложили о проблемах с теплоснабжением на некоторых объектах «Жилкомсервиса №1 Кировского района», там началась прокурорская проверка.
Но гораздо более амбициозным выглядит еще одно заявление ВРИО губернатора, сделанное хоть и не публично, но все равно ставшее известным журналистам. На закрытой части заседания Правительства Санкт-Петербурга Александр Беглов сказал, что в целях защиты от террористической угрозы необходимо ограничить допуск «непонятных нам людей» в сферу ЖКХ. Судя по всему, речь шла о дворниках-гастарбайтерах. Где взять других на зарплату 15 тыс. рублей, он не пояснил.
2. Развитие транспортной инфраструктуры: «Важно поднять вопрос помощи в развитии городского метро на федеральном уровне».
Вторым приоритетным направлением, которое провозгласил Александр Беглов в первые дни своей работы на посту губернатора, стало развитие транспортной инфраструктуры, причем за федеральный счет. Врио заявил, что, поскольку город самостоятельно построил стадион для Чемпионата мира по футболу, то имеет право попросить денег и для себя. В итоге в Москву направили запрос на 310 млрд рублей.
Из них 170 млрд рублей Беглов попросил на строительство внутригородского пассажирского полукольца. Это аналог недавно построенной кольцевой железнодорожной линии в Москве. В Петербурге также планируется модернизировать существующие железнодорожные пути для пассажирского сообщения, с той лишь разницей, что замкнуть кольцо в Петербурге не получится. Около половины станций будут совмещены со станциями метрополитена. Но, к примеру, появление станции на Кушелевской дороге станет хорошим подарком большому кварталу новостроек, в котором строятся или уже построены ЖК «Дом на Блюхера», «Кантемировский», «Калина-парк», «Кирилл и Дарья», «Утренняя звезда» и т.д. Станцию в районе Светлановской площади оценят жители ЖК «Золотая середина». И это не говоря уже о том, что ветка проходит по промзонам, появление в которых транспортной артерии даст мощный стимул к редевелопменту.
57 млрд рублей Смольный просит на Восточный скоростной диаметр. Как показал опыт Западного скоростного диаметра, удобство для одних оборачивается дискомфортом для других, под чьими окнами прошла скоростная дорога. Но можно предположить, что новостройки на Союзном проспекте, которые получат прямой выезд на ВСД, могут прибавить в цене. Это, в частности, ЖК «Складская 27-28», «Рио», «Коллонтай-2», «Legenda Дальневосточного».
Еще несколько более мелких заявок касаются строительства транспортных подходов к «Лахта Центру» и Широтной магистрали от Красного села до Петрозаводского шоссе, а также реконструкции Московского и Красносельского шоссе, Парнасского путепровода. Последний крайне актуален для жителей «Северной долины».
Наконец, Александр Беглов заявил, что федеральный центр должен помочь Петербургу со строительством метро. Учитывая, что в городе стало хорошей традицией постоянно переносить ввод новых станций на более поздние сроки, инициатива весьма актуальна.
Говоря о транспортной инфраструктуре, можно вспомнить и об одной скандальной истории, которая разрешилась после прихода в Смольный Александра Беглова. Это «самовольная» дорога из ЖК «Новое Мурино», против которой активно протестуют жители ЖК «Новая Охта». В Смольном заявили, что ее демонтируют после 7 декабря 2018 года. Ранее областные власти просили не делать этого до того, как они построят другую дорогу. Теперь времени должно как раз хватить.
3. Осваивать быстро, изучать – медленно
Александр Беглов успел поругать чиновников за медленное освоение средств. Особенно досталось Комитету по строительству. Если все это не останется красивыми словами, задерживать ввод школ и детсадов в новых районах, может быть, станут меньше.
И еще одна особенность работы нового градоначальника. Если раньше постановления о планировке территории, предоставлении участков и строительстве новых объектов обычно принимались на заседаниях правительства фактически «не глядя», то теперь врио губернатора придирчиво рассматривает каждый поступивший ему на подпись документ. «Мне надо чётко разобраться в принимаемых решениях, не присутствовать, как председатель общества «Рога и копыта», подписывая документы... Если я что-то не пойму, то будем откладывать, пока не разберусь», - заявил Александр Беглов. Это может значить, что новые проекты будут готовиться более качественно. Или более медленно.